Необходимость создания информационных транспортных систем (ИТС) в крупных городах не вызывает сомнений. В ряде городов страны эта работа начата, разрабатываются программы создания ИТС, развивают¬ся отдельные подсистемы (сервисные домены), в частности АСУДД, АСУ ГПТ, системы информирования участников движения. В силу необходимости достаточно значительных финансовых и временных затрат на создание ИТС актуальным является вопрос выбора приоритетных сервисов ИТС, которые дадут наиболь¬ший эффект для улучшения функционирования транспортных систем городов, что в итоге и является главной целью создания ИТС.
