Проведен анализ характерных особенностей носовых частей фюзеляжей самолетов транспортной категории, разработана программа типового полета самолета для местных авиалиний и определены параметры полета на расчетных режимах. Предложен метод интегрированного анализа напряженно-деформированного состояния элементов конструкции носовой части фюзеляжа самолета с помощью систем CAD/CAM/CAE. Предложенный метод включает в себя создание модели аэродинамического обтекания и конечно-элементной модели конструкции носовой части фюзеляжа, а также передачу информации о нагрузках между ними. Выполнен анализ полученных результатов с точки зрения обеспечения прочности и долговечности конструкции носовой части фюзеляжа самолета транспортной категории.
