Разработан метод интегрированного конструирования и моделирования деталей авиаци-онной техники при условии обеспечения условия минимума массы, статической прочности и жесткости, который позволяет получить рациональные геометрические характеристики регулярных зон детали в зависимости от действующих силовых факторов. Ключевые слова: модель деформированного твёрдого тела переменной плотности, топо-логическая оптимизация, трехмерная параметрическая модель, рациональное распреде-ление материала, модель распределения пространства.