Предложена модель управления потоками комплектующих, деталей и заготовок на авиа-ционном предприятии в цехе окончательной сборки самолетов. Данная модель основана на анализе технологических операций сборочных рабочих мест; исследовании маршрути-зации внутри цеха и способов доставки комплектующих из других цехов и предприятий; моделировании неблагоприятных состояний процесса сборки (отказ, разрушение, дефект). Процесс сборки на каждом рабочем месте представлен в виде класса активного объекта имитационной модели с возможностью варьирования параметров времени обработки и времени доставки комплектующих. Для исследования текущего и перспективного состоя-ния использованы методы и инструментальные средства имитационного моделирования. Планируемая модель работы цеха после эксперимента содержит статистические данные о занятости обеспечивающих ресурсов и производительности. В результате проведения се-рии экспериментов в производство внедрен вариант организации сборочного процесса с максимальным коэффициентом производительности цеха. Ключевые слова: авиационная техника (АТ), летательный аппарат (ЛА), система массово-го обслуживания (СМО), технологическая операция (ТО), жизненный цикл (ЖЦ), сборочный процесс (СП), рабочее место (РМ).
