Причиной частых разрушений проточной части ГТЭ-110 является отрыв рабочей лопатки первой рабочей ступени турбины. Многие эксперты считают, что подобные аварии связаны с недостатками конструкции двигателя и малым запасом прочности металла лопаток. Статья посвящена анализу режимов работы двигателя и определению наиболее вероятных причин разрушения рабочих лопаток.
