Приведены некоторые факторы ухудшения эксплуатационных характеристик топлив, обусловленные растворенным в нем газом. Предложен способ локализации образования свободных газовых включений. Отмечено, что среди наиболее распространенных методов его достижения является топливоподготовка - принудительное газовое кипение под вакуумом. В качестве альтернативы рассмотрен простой технологический способ - замещение азота гелием, что снижает возможную несплошность топлива при работе ЖРД. Метод позволяет объединить ряд операций. Выработаны рекомендации по конструктивной схеме барботажных коллекторов установки топливоподготовки. Рассматриваемая технология позволит исключить вакуум-насосы, упростить систему заправки, а соответственно снизить и ее стоимость. Ключевые слова: газосодержание, топливоподготовка, барботаж, десорбция, сорбция, коэффициент массообмена, азот, гелий, пузыри, отверстия в барботажных коллекторах.
