Рассматриваются недостатки современной теории воздушно-реактивных двигателей, связанные, например, с ошибочным описанием процесса генерирования неустойчивой работы турбореактивных двигателей при взлете, полете, посадке в условиях жаркого климата, поскольку в основу современной теории заложены такие глубоко ошибочные фундаментальные понятия, как термодинамический цикл турбореактивных двигателей в координатах P-V, Т-S, формулы тяги и полетного (тягового) КПД, теорема о подъемной силе продуваемого профиля, что приводит к неточному или ошибочному описанию многих процессов, имеющих место при работе турбореактивных двигателей, что приводит к ошибочному проектированию турбореактивных двигателей. Ключевые слова: заторможенный поток, дросселирование потока, отрыв потока.
