В статье рассматриваются особенности применения теории Демпстера-Шефера при синтезе информации в составе комплексной системы диагностирования авиационных газотурбинных двигателей. В качестве параметров формирования функций масс предлагается использовать значения коэффициентов асимметрии, а также статистические характеристики распределения значений коэффициента качества распознавания классов ГТД. Приведен численный пример синтеза информации, полученной на выходе различных математических моделей, методов и средств оценки состояния газотурбинных двигателей. Ключевые слова: авиационный газотурбинный двигатель, техническое состояние, диагностирование, синтез информации, теория Демпстера-Шефера.
