В целях достижения высоких прочностных свойств зубчатые колеса из различных марок сталей подвергают химико-термической обработке. Прочность цилиндрических и конических зубчатых передач оценивают по контактной и изгибной выносливости зубьев. Рассматриваются достигаемые значения контактной и изгибной выносливости у зубчатых колес из легированных, улучшаемых, азотируемых и других сталей в зависимости от применяемой химико-термической обработки. Наилучшие прочностные свойства получают у легированных сталей после цементации (нитроцементации) и закалки. Анализируются условия закалки газом (азотом, гелием) под давлением и достигаемые преимущества по сравнению с закалкой в масло. Приводятся результаты экспериментальных исследований деформации заготовок конических колес-валов при закалке в масло и газом под давлением. Рассмотрена конструктивная схема термоустановки для выполнения вакуумной цементации (нитроцементации) и последующей закалки газом под давлением и возможность встраивания ее в поточную линию механической обработки. Ключевые слова: химико-термическая обработка; вакуумная цементация; атмосферная цементация; закалка газом под давлением, закалка в масло; деформация зубчатых колес; твердость поверхности.
