Представлены результаты экспериментальных исследований влияния лазерного текстурирования поверхности трения на коэффициент трения и толщину смазочного слоя упорного гидродинамического подшипника. Выполнены сравнительные экспериментальные исследования характеристик упорных подшипников с лазерным текстурированием поверхности и традиционной конструкции. Обоснованна необходимость создания математических моделей, алгоритмов и программ расчета гидромеханических характеристик подшипников с лазерным текстурированием поверхностей трения.
