В статье рассмотрены вопросы выбора оптимальной стратегии ремонтного воздействия для двигателя ЯМЗ-240Н. Дано обоснование выбору условия оптимальности предлагаемой системы ремонтных воздействий методом замены изношенных элементов за период до капитального ремонта и приведена характеристика затрат при проведении ремонтного обслуживания данным методом в цехах технологического транспорта горно-обогатительных комбинатов и специализированном ремонтном предприятии. Дано обоснование внедрению оптимальной системы ремонтных воздействий автомобильных двигателей ЯМЗ-240Н, с использованием экономико-математического моделирования. Ключевые слова: ресурс деталей, целесообразность одновременной замены, приращение затрат, группирование элементов
