Представлены результаты экспериментального исследования некоторых характеристик горения дизельного топлива марки ДЛ в воздухе при атмосферном давлении, скорости набегающего потока W=50 м/с, начальной температуре Тн=600 К, общем коэффициенте избытка воздуха =0,6…1,5. Отмечено, что для организации процесса горения в жаровой трубе камеры сгорания важно знать такие горючие свойства применяемого топлива, как пространственно-временные характеристики (скорость распространения пламени, время горения, протяженность зоны горения), определяющие положение факела пламени в объеме жаровой трубы камеры сгорания. Экспериментально определены нормальная (Uн) и турбулентная (UТ) скорости распространения пламени однородной гомогенной смеси испаренного дизельного топлива. Ключевые слова: горение, однородная топливовоздушная смесь, ламинарное пламя, турбулентное однородное пламя; нормальная скорость распространения пламени, турбулентная скорость распространения пламени.
