Рассматривается судовой пропульсивный комплекс, состоящий из малооборотного дизеля, винта регулируемого шага и валопровода, в котором смонтирован механизм изменения шага. Для создания модели рассмотрен турбонаддувочный агрегат с ресиверами компрессора и турбины. При рассмотрении дизеля учтена модель регулятора скорости. При рассмотрении пропульсивного комплекса учтена модель системы дистанционного автоматического управления (ДАУ) дизеля. Система ДАУ формирует задание для регулятора скорости дизеля и для механизма изменения шага винта. Ледовое воздействие принято стандартным для классификационного общества DET NORSKE VERITAS (DNV). Приведены графики переходных процессов для разных исходных состояний дизеля. Ключевые слова: дизель, турбонаддувочный агрегат, винт регулируемого шага, регулятор скорости, система дистанционного автоматического управления, ледовое воздействие.
