Рассмотрены аппаратные и программные средства авиационного комплекса для измерения угловых отклонений рулевых поверхностей летательного аппарата. Приведены экспериментальные исследования фотоэлектрического преобразователя угловых отклонений рулевых поверхностей в цифровые коды. Получены математические модели, описывающие зависимости погрешности измерений от координат расположения источника излучения. По математическим моделям определено рациональное расположение источника излучения. Разработан опытный образец предложенного авиационного комплекса. Авиационный комплекс, измерение, угловое отклонение, рулевая поверхность, фотоэлектрический преобразователь, математическая модель, источник излучения, опытный образец
