Предложена методика нормирования сроков проведения повторных поверхностных упрочнений силовых деталей авиационной техники в процессе эксплуатации в целях восстановления их усталостной долговечности. Методика применима для деталей, изготовленных из высокопрочных материалов, в упрочнении которых основную роль играют сжимающие остаточные напряжения.
