Представлены технические характеристики топливной аппаратуры фирмы "L'Orange", созданной для двигателей, выпускаемых в странах Азии. Показано, что необходимый уровень давления и требуемые характеристики впрыска могут быть обеспечены как традиционными механическими системами (ТНВД-форсунка), так и современными системами c электронным управлением типа common rail. Приведено описание систем электронного управления судовыми двигателями фирмы "Bosch". Рассмотрены основные элементы аппаратного и программного обеспечения контроллера EDC17CV41, адаптированного к условиям судовых силовых установок. Показана возможность интегрирования контроллера, датчиков и исполнительных устройств, работающих по протоколу CAN в систему общесудовой автоматики. Перевод докладов выполнен к.т.н. Г. Мельником.
