Рассматривается проблема математического и компьютерного моделирования продольного короткопериодического движения маневренного самолета. Целью работы является развитие класса модульных полуэмпирических моделей движения, обладающих свойством адаптивности. Работоспособность и перспективность подхода подтверждается результатами вычислительных экспериментов. Ключевые слова: нелинейная динамическая система; полуэмпирическая модель; нейросетевое моделирование, обучающий набор
