Рассмотрен комплекс динамических и кинематических факторов процесса набора высоты и скорости летательного аппарата (ЛА) схемы "крыло-эжектор" (КЭ), в которой траекторное поддержание обеспечивается с использованием принудительной циркуляции, создаваемой эжекторным прямоточным двигателем, встроенным в несущий фюзеляж. Представлены априорные оценки траекторных свойств (подъемной и тяговой составляющей газодинамической силы, компонент вектора скорости движения центра масс, перегрузки и др.), обеспечивающие функциональную идентификацию ЛА КЭ. Проанализировано влияние масштабного фактора на траекторные свойства ЛА КЭ.
