Исследована проблема выбора материала для высокотемпературного рабочего колеса турбины длительного ресурса из жаропрочных сплавов на основе никеля и тугоплавких металлов. Теоретически обоснована работоспособность колеса из молибденовых сплавов и показана необходимость получения дополнительных данных по длительной прочности для более корректных утверждений. Ключевые слова: турбина; рабочее колесо; длительная прочность; жаропрочные сплавы
