Представлен новый способ диагностирования плунжерной пары без разборки топливного насоса высокого давления и его демонтажа с дизеля, обеспечивающий обнаружение износа прецизионных поверхностей на ранних стадиях развития. Приведены результаты расчетных и экспериментальных исследований, раскрывающих суть предлагаемых решений и особенностей их применения на практике. Предложено устройство для практической реализации данного способа.
