Цель работы- разработка рекомендаций для создания новой электродинамической транспортной системы. Новизна состоит в возможности применения плоской путевой структуры и одного ряда путевых контуров для электродинамической транспортной системы, методы- теоретические исследования. Результаты- при рациональных значениях основных параметров системы имеет место устойчивое левитационное движение экипажа в прямолинейных учасиках путевой структуры в широком диапазоне скоростей, а в криволинейных- скорости ограничены допускаемыми показателями по ускорения кузова в поперечном направлении. Сделан вывод о целесообразности применения разработанной транспортной системы.

Техническая механика [Текст] : науч. журн. / Нац. акад. наук Украины, Нац. косм. агентство Украины, Укр. о-во инженеров - механиков, Ин-т техн. механики. — Днепропетровск : Ин-т технической механики.

• УДК // Механічні коливання. Хвилі. Акустика
• УДК // Техніка транспортних засобів