Предложен новый подход к оценке стоимостной эффективности модификаций административного самолета как одного из видов самолетов транспортной категории. Новизна подхода заключается в применении к этой специфической группе самолетов интегральных стоимостных показателей - стоимости жизненного цикла и критерия удельных затрат за жизненный цикл. По этим интегральным показателям проанализировано шесть модификаций административного самолета с коммерческими нагрузками от 1200 до 2640 кг и дальностями полета от 1330 до 4000 км при неизменной силовой установке и техническом ресурсе 25000 лётных часов. Показано, что по сравнению с применяемыми частными критериями оценка по интегральным показателям более точно оценивает стоимостную эффективность самолетов данного класса.
