Рассмотрены экологические стандарты, ограничивающие выбросы вредных веществ с отработавшими газами двигателей внедорожной техники. Приведены результаты экспериментальных исследований двигателя воздушного охлаждения большой мощности с оценкой его экологических показателей. Показано, что в зависимости от условий эксплуатации имеются достаточно простые регулировки, позволяющие настраивать двигатель на экологичный или экономичный режимы работы. При этом определено влияние на показатели двигателя давления начала подъема иглы форсунки и угла опережения впрыска топлива при настройке двигателя на экономичный и малотоксичный режимы работы. Ключевые слова: двигатель воздушного охлаждения; выбросы вредных веществ; угол опережения впрыска топлива; давление начала подъема иглы форсунки; экономичный режим; малотоксичный режим.
