Рассмотрены вопросы повышения надежности и безопасности движения транспортных систем благодаря использованию при их эксплуатации контрольной аппаратуры, основанной на матричных и трансформаторных вихретоковых преобразователях. Определены основные параметры, подлежащие контролю в ходе диагностики основного элемента верхнего строения пути – же-лезнодорожной колеи. Дано описание средств контроля, устанавливаемых в передвижной лаборатории комплексной диагностики, приведены подлежащие контролю параметры, в том числе динамические соотношения между рельсовой колеей и ходовой те-лежкой движущегося транспортного средства. Перечислены наиболее важные характеристики, получаемые в ходе динамического контроля, методы и средства повышения точности измерения контролируемых параметров, в частности введение в комплект диагностической аппаратуры новых приборов. На рисунках приведены схемные решения многопараметровой системы неразру-шающего контроля верхнего строения железнодорожного пути, схемы взаимодействия преобразователей с рельсовой нитью. Ключевые слова: транспортная система, вихретоковый преобразователь, динамический контроль, надежность, безопасность, диагностика, параметры железнодорожной колеи.
