Наличие алгоритмов прогнозирования в составе комплексов параметрической диагностики дает возможность осуществлять эксплуатацию авиационных ГТД по состоянию. Цель прогнозирования - оценить вероятность выхода диагностических показателей за диапазоны допустимых значений на фиксированном этапе перспективной эксплуатации. Результаты прогнозирования дополняют и обобщают выводы, полученные при выполнении допускового контроля и трендового анализа. В данной статье предложен алгоритм прогнозирования, основанный на комбинации аппроксимации методом наименьших квадратов, оценки доверительных интервалов для аппроксимации и интеграции нормальной функции плотности вероятности для распознавания исправного и неисправного состояния. Алгоритм математически формализован и реализован программно на ЭВМ. Предложенная методика используется в составе наземного автоматизированного комплекса "Диагностика-18Т" для оценки технического состояния ТРДД Д-18Т серии 3 и 3М. Ключевые слова: наземный комплекс диагностики, ТРДД, диагностический показатель, функция плотности вероятности, допусковый контроль, тренд-анализ, прогнозирование.
