Приведены основы методологии определения рациональных параметров теплоиспользующей системы охлаждения наддувочного воздуха судового дизеля, которая позволяет рассчитывать минимальную длину трехступенчатого охладителя по ходу воздуха и соответствующие длины ступеней охлаждения: теплоиспользующей высокотемпературной ступени охлаждения, промежуточной ступени охлаждения забортной водой, а также низкотемпературной ступени глубокого охлаждения воздуха эжекторным термотрансформатором, обеспечивающие минимальное аэродинамическое сопротивление и затраты мощности на его преодоление. Ключевые слова: судовой малооборотный дизель, охлаждение наддувочного воздуха, эжекторный термотрансформатор, низкокипящее рабочее тело.
