В статье проведено обоснование разработанного модульного программного комплекса и показана его структурная схема работы. Программный комплекс логически построен на основе методики расчета стоимости часа жизненного цикла авиационного двигателя в системе пассажирского, транспортного или военного самолета с учетом особенностей полетного цикла. Показана необходимость проведения математического моделирования эксплуатационных характеристик самолета на основе единого методического подхода с учетом новых интеграционных свойств подсистем силовой установки и элементов планера. Ключевые слова: модульный программный комплекс, параметрический облик, самолет, авиационный газотурбинный двигатель, силовая установка, технико-экономические характеристики, эксплуатационные характеристики, летно-технические характеристики.
