Важным параметром, влияющим на КПД турбины, является радиальный зазор между ротором и статором. Развитие систем активного управления зазором обуславливает необходимость разработки и использования математических моделей, представляющих динамику изменения зазора в различных условиях работы двигателя. Значение радиального зазора определяется радиальными размерами деталей, участвующих в его формировании: диска, лопатки и корпуса.

Вестник двигателестроения [Текст] = Вісник двигунобудування : науч. - техн. журн. / Запорож. нац. техн. ун-т, АО "Мотор Сич", Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Запорожье : АО "Мотор-СИЧ".

• Праці співробітників ХАІ // Бойко В.В.
• УДК // Динаміка. Кінетика
• Праці співробітників ХАІ // Єпіфанов С.В./Епифанов С.В./Yepifanov S.
• Праці співробітників ХАІ // Зеленський Р.Л./Зеленский Р.Л./Zelenskyi R.
• Праці співробітників ХАІ // Марценюк Є.В./Марценюк Е.В./Martseniuk Y.
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ
• УДК // Турбіни. Газові турбіни. Масляні турбіни