В статье описываются особенности конструкции камеры сгорания газотурбинного двигателя НК-8. Представлены результаты испытания по определению гидравлических потерь в камере сгорания НК-8 и его модификации НК-8-4. Произведен инженерный расчет по имеющейся методике и сравнительный анализ гидравлических потерь в упомянутых выше камерах сгорания на параметрах соответствующих взлетному режиму двигателя. Выполнена оценка эффективности имеющейся методики и анализ возможности ее применения в процессе проектирования и доводки камер сгорания ГТД. Рассмотрено, как с увеличением раскрытия камеры сгорания меняются ее гидравлические потери. Ключевые слова: камера сгорания, экспериментальное исследование, конструкция, газотурбинный двигатель, гидравлические потери
