Рассмотрен подход к формированию тарифов на авиаперевозки с помощью модификаций тяжелого транспортного самолета. Отличительная особенность подхода: он базируется на интегральных стоимостных показателях эффективности модификаций и на оценке стоимостных характеристик рейсов с учетом изменения производительности модификации, продолжительности рейсов и общегодового налета часов. На примере одной из модификаций показано, что величина тарифов изменяется в пределах 15 103...25 103 долл/ч в зависимости от структурных составляющих рейса, что и является показателем конкурентоспособности модификации. Ключевые слова: тяжелые транспортные самолеты, модификации, тарифы на авиаперевозки.
