В работе показана возможность использования элементов методологии системного анализа при исследовании вопроса повышения эффективности катода-компенсатора (КК) электрореактивных двигателей (ЭРД). Актуальность работы связана с ростом использования ЭРД, одним из главных элементов которых и является КК. В представленной работе рассматривалась задача выбора оптимального КК, работающего в диапазоне токов 10..70А, с рабочим телом ксенон, и эмитирующей поверхностью - пленкой бария. Для решения задачи выбора эффективного КК использовался генетический алгоритм. Ключевые слова: катод-компенсатор, электрореактивный двигатель, модель катода, пленка активатора, полый газоразрядный катод, генетический алгоритм.

Авиационно-космическая техника и технология [Текст] : Научно-технический журнал // Авиационно-космическая техника и технология - Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2015.

• Праці співробітників ХАІ // Бахмет Г.К.
• Праці співробітників ХАІ // Нестеренко С.Ю.
• Праці співробітників ХАІ // Праці співробітників ХАІ/Труды сотрудников ХАИ
• УДК // Реактивні двигуни. Повітряно-реактивні, ракетні двигуни тощо