Предложен интегральный показатель эффективности модификаций самолетов транспортной категории в виде суммарных затрат за их жизненный цикл. В отличие от существующих частных показателей эффективности, таких, как стоимость самолето-часа авиаперевозок и себестои-мость перевозки одной тонны груза на один километр, предложены выражения по определению стоимости жизненного цикла с учетом влияния на этот показатель модифицируемых параметров самолета: взлетной массы, рейсовой производительности, заявленного ресурса и других тех-нических параметров верхнего уровня. На примере модификаций административного самолета показана эффективность предложенного метода при оценке затрат за жизненный цикл, приходящихся на один рейс. Ключевые слова: модификации самолетов, рейсовая производительность, стоимость жизненного цикла.
