Предложен метод анализа влияния геометрических параметров носовой части фюзеляжа на характеристики эффективности самолета транспортной категории с применением систем интегрированного проектирования (Siemens NX) и инженерного анализа (ANSYS CFX). Созданы унифицированные параметрические модели мастер-геометрии и аэродинамического обтекания фюзеляжа. Усовершенствован метод расчета массы фюзеляжа в первом приближении путем уточненного определения площади омываемой поверхности c помощью параметрической модели мастер-геометрии. Сформирована система критериев эффективности фюзеляжа и самолета в целом. Апробация метода проведена в ходе проектирования самолета для местных авиалиний. Ключевые слова: фюзеляж, носовая часть фюзеляжа, расчет массы, эффективность, параметрическая модель, изопериметрическая задача, удлинение, самолет местных авиалиний.
