В статье предложен способ прогнозирования износа колес с изменениями их профилей с использованием ранее разработанной авторами пространственной математической модели взаимодействия железнодорожного экипажа и пути, позволяющей определить положение и размеры неэллиптических контактных пятен, в том числе при комфортном контакте, и распределение по ним нормальных и касательных сил взаимодействия.

Техническая механика [Текст] : науч. журн. / Нац. акад. наук Украины, Нац. косм. агентство Украины, Укр. о-во инженеров - механиков, Ин-т техн. механики. — Днепропетровск : Ин-т технической механики.

• УДК // Експлуатація залізничного транспорту. Залізничний рух