Описан уточненный метод расчета коэффициента сопротивления воздуха и суммарного дорожного сопротивления по значения выбора пути выбега, измеренным при полигонных испытаниях легковых автомобилей. Метод ориентирован на использование инженерно-техническими работниками автопрома и транспорта и широко использует эмпирические подходы.
