Ми-8 стал основой для создания огромного числа модификаций военного и двойного назначения, причем их количество до сих пор продолжает расти. Безусловно, десантно-транспортные варианты всегда были основными, и о "генеральной линии" их развития рассказано в первой части монографии, поэтому здесь мы остановимся на "боковых ветвях". К таковым можно отнести машины, строившиеся по специфическим требованиям иностранных заказчиков и различных силовых ведомств СССР.
