Проведен анализ основных достоинств электромеханических трансмиссий с колесными мотор-редукторами. Приведено описание стендовых испытаний мотор-редукторов, применяемых в индивидуальном приводе колес. Определены цели и задачи стендовых испытаний мотор-редукторов, направленные на определение соответствия заявленным требованиям и характеристикам, а также для изучения эксплуатационно-технических свойств, нагрузочных, тепловых и скоростных режимов работы. Выявлена необходимость снижения затрат и повышение качества проводимых испытаний при использовании более технологич-ного стенда. Поставленная цель определила необходимость в разработке программы-методики испытания колесных мотор-редукторов для применения их в новом многофункциональном стенде для испытания многоосных колесных транспортных средств. Приведен общий вид нового многофункционального стенда с замкнутым контуром для испытания трансмиссий с авто-матической системой управления. Стенд предназначен для определения показателей надежности и долговечности узлов и агрегатов трансмиссии в целях определения ресурса трансмиссии автомобилей, а также для исследования прочности и долговечности узлов и агрегатов трансмиссии при имитации нагрузочных режимов, полученных в реальных условиях эксплуатации автомобиля. Представлена блок-схема стенда для испытания мотор-колеса с описанием подсистем стенда. Приведены программы-методики испытаний колесных мотор-редукторов в режиме электрического торможения, тяговом режиме и испытаний на ресурс. Для каждого из режимов определены цели, объекты испытаний и методика испытаний. Приведены результаты внедрения нового стенда с применением специально разработанных для него программ-методик испытаний колесных мотор-редукторов. Ключевые слова: трансмиссия; коробка передач; дифференциальный механизм; делитель; демультипликатор; синхронизатор.
