Повышение энергетической эффективности во всех отраслях топливно-энергетического комплекса должно начинаться с создания высокотехнологичной автоматизированной системы контроля и учета энергетических ресурсов (АИИС КУЭР). Сбои и повреждения в измерительной и информационной части АИИС КУЭР могут искажать коммерческие измерения энергоресурсов (ЭР) и приводить к финансовым рискам энергоснабжающих организаций. Кроме того, ошибки в измерениях могут быть связаны с умышленным искажением измерений для уменьшения платы за использование ЭР со стороны потребителя, что приводит к появлению коммерческих потерь энергоресурса. В статье представлен универсальный математический метод контроля достоверности измерительной информации в транспортных сетях энергетических ресурсов, таких как электрическая и тепловая энергии, нефть, газ и др., на основе теории оценивания состояния. Транспортная сеть ЭР представляется в виде графа, узлами которого являются производители и потребители, а ветви - транспортными магистралями (линии электропередачи, трубопроводы и элементы тепловых сетей). Основная идея оценивания состояния связана с получением расчетных аналогов ЭР для всех имеющихся измерений. В отличие от "сырых" измерений, содержащих погрешности, расчетные потоки ЭР, называемые оценками, будут полностью удовлетворять условию пригодности для всех уравнений состояния, описывающих транспортную сеть ЭР. Уравнения состояния, записанные через расчетные оценки параметров, уже не будут содержать невязок. Разность между измерением и его расчетным аналогом (оценкой) в теории оценивания называется остатком оценивания. Полученные большие значения остатков оценивания являются признаком высоких погрешностей конкретных измерений ЭР. Представленный метод позволяет повысить достоверность измерений ЭР, оценить наблюдаемость транспортной сети, устранить измерительные небалансы потоков ЭР, а также осуществлять фильтрацию недостоверных измерений на стадии сбора и обработки информации при проведении мониторинга АИИС КУЭР.
