Энергоблок № 4 Троицкой ГРЭС из-за высокого аэродинамического сопротивления газового тракта не может нести номинальную нагрузку 278 МВт. Максимальная нагрузка дубль-блока в настоящее время составляет 210 МВт, и практически отсутствует регулировочный диапазон ее изменения. Представлены результаты компьютерного моделирования течения газового потока на существующем участке газового тракта от электрофильтра (ЭФ) до дымососов (ДС), а также двух предлагаемых вариантов реконструкции газоходов на этом участке. Результаты моделирования показывают, что существующий участок газоходов имеет высокое аэродинамическое сопротивление, что связано с плохим, в аэродинамическом отношении, его устройством. Коэффициент местных потерь узла, отнесенный к динамическому давлению во всасывающем кармане дымососа, равен 4.57. Коэффициент местных аэродинамических потерь после реконструкции газоходов на рассматриваемом участке по первому варианту составит 1.48, по второму - 1.325, что обеспечит уменьшение потерь на этом участке более чем в 3 раза и номинальную нагрузку энергоблока.
