Рассмотрены проблемы, возникающие в процессе эксплуатации концевых уплотнений (КУ) цилиндров низкого давления (ЦНД) турбин и их подшипников в результате износа КУ и маслозащитных колец подшипников, а также последствия, к которым они могут привести. Указаны основные трудности, возникающие при восстановлении зазоров в КУ ЦНД турбин ЛМЗ традиционной конструкции. Представлены существующие в настоящее время альтернативные конструкции корпусов КУ и их эксплуатационные особенности. Дано описание новой конструкции КУ с легкосъемной обоймой и всех основных ее элементов. Рассмотрена последовательность действий ремонтного персонала при необходимости восстановления зазоров в КУ предложенного типа. Проведен сравнительный анализ новой и существующих конструкций КУ. Приведены результаты оценки изменения эффективности и удобства эксплуатации КУ после установки уплотнений нового типа, а также оценка экономического эффекта. По результатам сравнительного анализа и проведенной оценки сделаны выводы о перспективности предложенной конструкции, главным преимуществом которой является то, что она обеспечивает возможность восстановления зазоров до необходимых значений как в КУ, так и в маслозащитном щитке за время краткосрочного останова турбины, даже без ее расхолаживания. Конструкция успешно опробована на работающей турбине К 300 23.5 ЛМЗ, при этом возможна ее адаптация и для использования в других турбинах.
