Обзор содержит два доклада. В первом рассмотрены результаты моделирования рабочих параметров гибридной судовой силовой установки модульного типа для судов с электродвижением. Показано, что при работе на природном газе электрический КПД гибридной установки достигает 66,8 % при практически полном отсутствии выбросов вредных веществ в атмосферу. Для улучшения динамических показателей гибридной установки применяется аккумуляторная батарея. Во втором докладе рассмотрены технология модернизации и возможные проблемы при замене (ремоторизации) мощных промышленных дизелей в составе дизель-генераторов, предназначенных для аварийного энергоснабжения атомных электростанций. Перевод докладов выполнен к.т.н. Г. Мельником.
