Рассматривается задача корректировки передаточных чисел автопилота летательного аппарата без информации о крене с учетом ветровых возмущений, обусловленных турбулентностью атмосферы. Для решения задачи используется теория марковских процессов и экстремальных задач. Приведен пример корректировки передаточных чисел автопилота динамики системы летательный аппарат – автопилот при воздействии ветровых возмущений. Ключевые слова: летательный аппарат, боковое движение, ветровое возмущение, марковский процесс, передаточные числа автопилота.
