Проведено исследование влияния радиуса закругления передней кромки крыла на характеристики аэродинамики и радиолокационной заметности. Выполнены расчетные оценки влияния формы наплыва крыла на характеристики заметности и аэродинамики. Показано, что проектирование аэродинамических поверхностей необходимо осуществлять на основе рационального компромисса между характеристиками аэродинамического совершенства и отражательными свойствами.. Ключевые слова: радиолокационная заметность, эффективная площадь рассеивания, реберные токи, малозаметный самолет, проектирование крыла.
