Рассмотрен программно-методический комплекс расчета зон загрязнений от эмиссии авиационных двигателей. Разработанная математическая модель вихревого и конденсационного следов за летательными аппаратами предполагает учёт множества факторов: стратификацию атмосферы, направление и скорость ветра, наличие плоскости раздела сред ("экран") и т.п. Анализ методов численной аэродинамики, использующихся в отечественной и зарубежной практике, показал, что в наибольшей мере требованиям расчёта эмиссии авиационных двигателей отвечает метод дискретных вихрей (МДВ) и его модификации. Разработанные прикладные программы, базирующиеся на МДВ, предусматривают максимально полное (в рамках принятых допущений) моделирование процесса обтекания и формирования вихревого следа, что обеспечивает им эвристические свойства. Показаны методики и алгоритмы расчёта характеристик спутного и вихревого следов.
