В роботі проведено якісну оцінку впливу повітряного гвинта при різних його розташуваннях на аеродинамічні характеристики літального апарата схеми "тандем". Запропоновано методику наближеного розрахунку розподілу швидкостей за повітряним гвинтом, якщо відомі швидкість набігаючого потоку, потужність на валу, діаметр, частота обертання та ККД гвинта на даному режимі польоту. Розглянута задача є актуальною для оцінки аеродинамічних характеристик різних літальних апаратів. Методику засновано на теорії ідеального гвинта та емпіричних даних та реалізовано для встановлення граничних умов при розрахунку аеродинамічних характеристик відсіку крила та крила кінцевого розмаху в присутності гвинта, так як аналітично оцінити дані характеристики складно. Застосування методики дає можливість оптимізації аеродинамічної компоновки на початкових стадіях проектування. Методика призначена для літальних апаратів, що здійснюють політ при низьких числах Маха.
