Развит метод регуляризованной обобщенной идентификации применительно к одному стационарному пеленгатору, функционирующему в условиях существенной априорной неопределенности. Показано, что метод содержит оценивание параметров полиномиальной модели движения излучающей цели, координат конечной точки ее маршрута (из множества возможных точек) и времени подлета к данной точке. Определены условия применения указанного метода. Предложен пошаговый алгоритм обобщенной идентификации модели движения излучающей цели. Приведены результаты численного эксперимента, охватывающие случаи прямолинейного и криволинейного движения цели.