Самолет Argosy стал результатом заказа, поступившего от Британского военного министерства на авиастроительные фирмы по созданию транспортного самолета средней дальности для военного и гражданского применения. Сначала фирма Armstrong Whitworth разработала самолет с двумя балками, параллельными фюзеляжу, и двумя турбовинтовыми двигателями. В конце концов получился транспортный самолет с двумя консольными балками и четырьмя двигателями, который был переименован в Argosy в 1958 году. К начале 1980-х годов взгляды советских военных на средний ВТС существенно изменились. Работы над новой машиной в ОКБ Антонова растянулись почти на полтора десятилетия и только 16 декабря 1994 года в воздух поднялся настоящий Бог военно-транспортной авиации - Ан-70.
