Рассмотрена задача оптимального типажирования системы летательных аппаратов (ЛА) на основе модификации метода динамических сгущений. Показан процесс построения минимизирующей последовательности для допустимых вариантов комплектации системы ЛА по тяге двигательной установки и их стоимости.
