Предлагается алгоритм идентификации систематических погрешностей измерений воздушной скорости и аэродинамических углов летательного аппарата в процессе летных испытаний, использующий высокоточные измерения скорости, которые выполняются спутниковой навигационной системой. Особенность рассматриваемого метода состоит в том, что для решения задачи можно применять не только специализированные тестовые режимы, принятые в практике летных испытаний, но и более широкий набор полетных маневров. Работоспособность метода и правомерность принятых допущений подтверждаются обработкой значительных объемов экспериментальных данных, полученных в ходе летных испытаний.
