Аналитически определены автоколебания вибрационного горения в модели ЖРД, которые возбуж-даются при действии различных механизмов неустойчивости. Установлена особенность изменения автоколебаний вибрационного горения в зависимости от системы подачи жидкого топлива од-нокомпонентного жидкостного реактивного двигателя. Обоснована возможность снижения амплитуды или полное подавление рассматриваемых колебаний. Теоретическое описание вибрационного горения представлено системой уравнений механики газов, в которой уравнение энергии сведено к напорной характеристике теплоподвода. Это позволило установить ранее неизвестные механизмы этого явления, обусловленные образованием восходящей (неустойчивой) ветви на напорной характеристике теплоподвода, а также получить аналитическое представление для критического времени запаздывания сгорания топлива, определяющего границу области устойчивости.
